Wśród 70 kierowców, którzy znaleźli się na liście zgłoszeń 4. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska 2017, siedmiu stanęło do rywalizacji w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski Samochodów Historycznych. W tej grupie ważne są nie tylko osiągi, ale też motoryzacyjna historia, jaka kryje się za każdą z tych wyścigówek. Kibice na starcie 3. i 4. rundy zobaczyli między innymi mocną grupę samochodów BMW, na czele z modelem 2002 TI, VW Golfa II GTI czy Subaru Legacy. Z najwyższym numerem na trasie pojawił się Wojciech Subocz, w charakterystycznym niebieskim Porsche Carrera 2. Zawodnik z Gdyni po raz pierwszy zmierzył się z trasą w Magurze Małastowskiej, ale mimo debiutu zaprezentował bardzo dobre tempo, dzięki któremu zarówno w sobotę, jak i w niedzielę okazał się najszybszy w klasie historycznej. Po minionym weekendzie ma na swoim koncie 3 zwycięstwa w czterech rozegranych rundach i w Wyścigu Górskim w Limanowej (15-16 lipca 2017) będzie bronił pozycji lidera.
Wojciech Subocz: „Podobnie, jak podczas Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego, teraz także przypadła mi rola debiutanta. Z onboardów i rozmów Magura wydawała mi się bardzo ciężka, ale gdy mogłem już ją zobaczyć na własne oczy i przejechać się po trasie, to zaczęła mi się naprawdę podobać. Przejazd przez szczyt, prawy zakręt do którego trzeba wyhamować po długiej prostej – miejsc na odwagę jest tu wyjątkowo dużo, ale to składa się na wyjątkową specyfikę tej trasy. Jest zupełnie innym wyzwaniem niż Załuż, ale daje też dużo więcej wrażeń.
